Tipp: Federgabel nachrüsten

Veränderte Geometrie: Wie stark ändern sich durch den Einbau einer Federgabel das Lenkverhalten und die Fahreigenschaften?

Die Geometrien der aktuellen Mountainbikes sind bis auf ganz wenige Ausnahmen auf den Einbau einer Federgabel vorbereitet.. Selbst mit einer Gabel mit 100 Millimeter Federweg dürfte es zu keinen nennens- werten Problemen kommen, zumal die Gabel bei korrekter Abstimmung von vornherein etwa 20 Millimeter eintaucht. Damit wird der Lenkwinkel beim Fahren wieder um ein Grad steiler. Bei vielen ungefederten Bikes bauen die Starrgabeln schon an der Brücke etwas höher und simulieren sozusagen eine Federgabel. Rüstet man eine Federgabel mit bis zu 60 Millimeter Federweg nach, merkt man überhaupt keinen Unterschied. Soll der Federweg einer bereits eingebauten Federgabel verlängert werden, gibt nur das Nachmessen des Lenkwinkels genauen Aufschluß über das Fahrverhalten. Zum Messen des Winkels muß das Rad komplett aufgebaut sein, inklusive Laufrädern und Federgabel. Pro 20 Millimeter, die eine Gabel mehr aufbaut, wird der Lenkwinkel um etwa ein Grad flacher und damit das Lenkverhalten etwas träger. Der Sitzwinkel wird ebenfalls etwas flacher. Doch das läßt sich problemlos ausgleichen, indem man den Sattel ein Stück nach vorne schiebt.

Lenkwinkel und Fahrverhalten

72°-73°	70°-71°	68°-69°
Agil, sehr wendig, bei hohem Tempo meist sehr nervös	Neutrales Fahrverhalten, in diesem Bereich liegen die meisten Serienräder	Gute Laufruhe bei hohem Tempo, in Kurven weniger wendig, besonders für Downhill geeignet

Autor: Rad + Technik HUTZLER